安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，是通過建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定安全管理制度和操作規(guī)程，排查治理隱患和監(jiān)控重大危險(xiǎn)源，建立預(yù)防機(jī)制，規(guī)范生產(chǎn)行為，使各生產(chǎn)環(huán)節(jié)符合有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求，人、機(jī)、物、環(huán)處于良好的生產(chǎn)狀態(tài)，并持續(xù)改進(jìn)，不斷加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)。

2014年9月10日，交通運(yùn)輸部安委辦下發(fā)《交通運(yùn)輸部安委辦關(guān)于認(rèn)定第十批交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化一級達(dá)標(biāo)企業(yè)的通知》（交安委辦函〔2014〕81號）。蕭山公交公司經(jīng)“自評、申請、受理、考評、審核、公示”等一系列程序后順利通過考核，最終以總分968分的高分，被認(rèn)定為國家安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化一級達(dá)標(biāo)企業(yè)。在實(shí)際的認(rèn)證過程中，我們深刻感受到安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化與企業(yè)傳統(tǒng)安全管理方法相比，更強(qiáng)調(diào)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的規(guī)范化、科學(xué)化、系統(tǒng)化和法制化，更注重風(fēng)險(xiǎn)管理、過程控制、績效管理和持續(xù)改進(jìn)，它是先進(jìn)安全管理思想與傳統(tǒng)安全管理方法、企業(yè)具體實(shí)際的有機(jī)結(jié)合，能有效提升企業(yè)安全生產(chǎn)水平。現(xiàn)就認(rèn)證過程中的一些工作和經(jīng)驗(yàn)分享如下：

一、統(tǒng)一思想、落實(shí)責(zé)任，是安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)認(rèn)證順利推進(jìn)的基礎(chǔ)。

今年2月份，公司根據(jù)上級相關(guān)文件精神和要求，正式啟動安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化（一級）達(dá)標(biāo)認(rèn)證工作。同時(shí)，成立了以總經(jīng)理為組長、經(jīng)理室為組員的達(dá)標(biāo)認(rèn)證工作領(lǐng)導(dǎo)小組，以各部門負(fù)責(zé)人和骨干組成的工作小組。下發(fā)《關(guān)于做好公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)認(rèn)證工作的通知》，統(tǒng)一思想，明確部門職責(zé)分工，將安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)證工作列入各部門績效考核，與各部門負(fù)責(zé)人簽“軍令狀”。

為確保認(rèn)證過程中各項(xiàng)基礎(chǔ)工作“標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、進(jìn)程同步”，公司邀請專家，對認(rèn)證工作小組全體成員進(jìn)行為期一周的《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范》(AQ/T9006-2010)、交通運(yùn)輸部《一級城市公共汽車客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評實(shí)施細(xì)則》、城市公共汽車客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)證十六項(xiàng)工作等重點(diǎn)培訓(xùn)；還多次召開達(dá)標(biāo)認(rèn)證專題會議，部署具體工作，安排多層次達(dá)標(biāo)培訓(xùn)。利用各類檢查、培訓(xùn)教育等途徑將標(biāo)準(zhǔn)化理念深入到一線，在公司上下形成一個良好的氛圍，實(shí)現(xiàn)員工知曉率100%。

二、細(xì)化過程、全面推進(jìn)，是安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)認(rèn)證圓滿完成的關(guān)鍵。

安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化包含安全目標(biāo)、組織機(jī)構(gòu)和人員、安全責(zé)任體系、安全生產(chǎn)投入、法律法規(guī)與安全管理制度、隊(duì)伍建設(shè)、生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施、科技創(chuàng)新與信息化、作業(yè)管理、隱患排查和治理、危險(xiǎn)源辨識與風(fēng)險(xiǎn)控制、職業(yè)健康、安全文化、應(yīng)急救援、事故的報(bào)告和調(diào)查處理、績效評定和持續(xù)改進(jìn)等16個方面。我們通過制定《考評要點(diǎn)分解表》和《標(biāo)準(zhǔn)化任務(wù)分配表》，將16個方面細(xì)分成123項(xiàng)具體工作，并明確主辦部門與協(xié)助部門任務(wù)及要求，全面推進(jìn)達(dá)標(biāo)認(rèn)證。

1、安全工作方針和目標(biāo)：按要求完善公司安全生產(chǎn)目標(biāo)指標(biāo)體系，將工作目標(biāo)及控制指標(biāo)細(xì)化分解到各職能部門和營運(yùn)車隊(duì)；

2、安全管理機(jī)構(gòu)及人員設(shè)置：成立安全生產(chǎn)委員會，配備專職安全員68名，兼職安全員18名，在全體員工中實(shí)行“一崗雙責(zé)”制；

3、安全責(zé)任體系：逐層次、按崗位與從容人員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，落實(shí)“一崗雙責(zé)”管理；

4、法規(guī)和安全管理制度：制定《安全生產(chǎn)政策性文件識別獲取管理制度》，識別并獲取了適用的安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 40余個。建立健全《安全生產(chǎn)責(zé)任制》等66個管理制度，制定和修訂了生產(chǎn)崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程 19項(xiàng)；

5、安全生產(chǎn)投入：制定《安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理制度》，將安全生產(chǎn)費(fèi)用設(shè)置在年度經(jīng)費(fèi)預(yù)算中，嚴(yán)格執(zhí)行審批制度，確保?？顚Ｓ?；

6、裝備設(shè)施：完善裝備設(shè)施安全技術(shù)管理制度、車輛管理臺帳和設(shè)備檔案，編制19項(xiàng)《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》并張貼上墻、上車，落實(shí)到人，確保裝備設(shè)備的日常檢查、維護(hù)有計(jì)劃；

7、科技創(chuàng)新與信息化：設(shè)立DIMS調(diào)度中心、DVR車載實(shí)時(shí)監(jiān)控值班室，設(shè)置專職監(jiān)控人員對營運(yùn)車輛實(shí)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)由靜態(tài)監(jiān)管向動態(tài)監(jiān)管，事后處理向事前預(yù)防的轉(zhuǎn)變；

8、隊(duì)伍建設(shè)：制定并實(shí)施年度及長期的安全培訓(xùn)計(jì)劃，明確培訓(xùn)內(nèi)容和年度培訓(xùn)時(shí)間。管理人員培訓(xùn)側(cè)重提高安全生產(chǎn)管理知識水平、增強(qiáng)管理能力，從業(yè)人員培訓(xùn)要點(diǎn)側(cè)重持證上崗，操作規(guī)程培訓(xùn)；

9、作業(yè)管理：制定《安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查管理制度》等現(xiàn)場管理制度，對從業(yè)人員管理實(shí)行一人一檔、對運(yùn)營車輛的管理實(shí)行一車一檔，并按達(dá)標(biāo)要求設(shè)置安全警示標(biāo)志及配備防火器材；

10、危險(xiǎn)源辨識與風(fēng)險(xiǎn)控制：根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辯識》（GB18218）標(biāo)準(zhǔn)，全面排查辨識危險(xiǎn)源，完善應(yīng)急預(yù)案；

11、隱患排查與治理：完善《事故隱患排與查治理制度》，組織隱患排查，并組織針對查出的隱患制定隱患治理方案，嚴(yán)格落實(shí)治理；

12、職業(yè)健康：成立職業(yè)健康管理機(jī)構(gòu)，配備5名職業(yè)健康管理人員，對從業(yè)人員進(jìn)行定期培訓(xùn)。還建立了從業(yè)人員職業(yè)健康檔案，為在職員工投保工傷保險(xiǎn)，簽訂崗位危險(xiǎn)告知書，發(fā)放保護(hù)用品。

13、企業(yè)文化：通過多種形式對安全生產(chǎn)進(jìn)行宣傳，不定期進(jìn)行安全工作專題討論、開展簽訂安全承諾書等一系列安全活動，使員工樹立正確的價(jià)值觀、安全觀及道德行為規(guī)范；

14、應(yīng)急預(yù)案管理：制定公的應(yīng)急救援綜合預(yù)案、專項(xiàng)預(yù)案及重要崗位處置方案，成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，配備經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的應(yīng)急救援人員，并將事故預(yù)防、避險(xiǎn)、自救和互救等知識列入宣教內(nèi)容。

15、事故報(bào)告調(diào)查處理：制定并嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)事故管理制、報(bào)告與統(tǒng)計(jì)制、責(zé)任倒查制和事故預(yù)防制等規(guī)章制度；

16、績效考核與持續(xù)改進(jìn)：制定《安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化自評管理制度》及《績效考核與持續(xù)改進(jìn)管理制度》，成立了自評組，對安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化體系的運(yùn)行情況進(jìn)行評價(jià)，形成自我完善自我改進(jìn)機(jī)制。

三、查漏補(bǔ)缺、持續(xù)鞏固，是安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)認(rèn)證成為常態(tài)的重點(diǎn)。

公司通過自評小組自評、各責(zé)任部門互評、再次邀請專家對標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)證工作進(jìn)行指導(dǎo)，對照要求逐一梳理檢查，對達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目進(jìn)行攻堅(jiān)。考評期間，交通運(yùn)輸部道路運(yùn)輸協(xié)會考評組專家通過查看安全管理臺帳、現(xiàn)場抽查各公交站場、油庫、內(nèi)修車間、收銀中心、食堂等重點(diǎn)要害部位的安全設(shè)施設(shè)備、車輛裝備和消防設(shè)施設(shè)備，還隨機(jī)抽取司機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場問答進(jìn)行查證，最終，公司順利通過認(rèn)證。

達(dá)標(biāo)認(rèn)證工作雖然已經(jīng)結(jié)束，但回顧6個月的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)認(rèn)證工作，66項(xiàng)安全管理制度的制定完善、20項(xiàng)高標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程的全面實(shí)施、安全生產(chǎn)隱患的不斷查漏補(bǔ)缺整改、以及每項(xiàng)工作常態(tài)化實(shí)施，達(dá)標(biāo)認(rèn)證過程已經(jīng)成為安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化在公交公司的一次普及和深入推進(jìn)，我們也將繼續(xù)堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化的安全生產(chǎn)管理體系指導(dǎo)生產(chǎn)，為蕭山公共交通事業(yè)的健康發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。